За да се разбере митичния атмосфера, че този уникален излъчва на автомобили, трябва да оценим желанието, че новият Jaguar XKE причинени през шейсетте веднага след въвеждането му. Когато на Jaguar XKE е на първо място представи на пазара предизвика общо чувство, без аналог в сравнение с нови показани по днешните Auto. На Jaguar XKE е просто една желаната кола от всички World Wide. Само 17% от продукцията се продава в Обединеното кралство, останалата част от поръчките идват от всички краища на земното кълбо, особено на САЩ, както и списъци с чакащи, където огромен. 
Хора в завод Ковънтри знаят от опит, че бъдещето на новия Jaguar XKE ще зависи от приемането на обществеността. Това знание, че са придобили започна рано през 1936 г., когато Уилям Лайънс представи първия си модел, най-вече с идеята за насърчаване на техните на XK двигатели, SS100 с 2.5 литров двигател и следващата година, че един и същ модел с 3,5 литра двигател.
След войната и променя името си от кош лястовица компания да Cars Ltd Jaguar, наименование SS, беше изцяло прекратено, за да се избегне някаква връзка с войната. Модели на SS100 От тук нататък, посочена като Mark IV. През 1948 г. Jaguar представи най-новият им спортна кола, моделът XK 120, който има максимална скорост от малко над 190km / h. За пореден път Jaguar искаше да популяризират своите XK двигатели, които ще бъдат монтирани в салона автомобили. Намерението на Jaguar в насърчаването на тези двигатели е да привлече богати клиенти, и не произвежда моделът XK 120, в серия, но това не е какво се е случило! Успехът на моделът XK 120 е толкова голямо, че публично поиска неговото масово производство! Нови моделът XK 120 купувачи се редят на опашка, за да получите своите нови роудстъри и работи и удивително, на пистата се оказа естествен роден победител.
Както ягуар забелязах тук потенциал, да отмени екип специално за конкуренция. Скоро достатъчно този екип на Jaguar представи състезателната Тип C, а в своята кариера Тип C спечели Льо Ман два пъти, през 1951 и 1953. С безкрайно търсене на Jaguar за по-добра производителност, новият тип D навити за първи път на пистите през 1954 г.. През същата година, един D Вид завърши на второ място в Льо Ман, но през 1957 г. пет Д Видове влезе в състезанието и завърши на 1-ви, 2-ри, 3-ти, 4-ти и 6-ти места! Определено на всички времена високо за "Ягуар"!
До края на 50-те мениджъри на Jaguar считат, че производството на спортни автомобили е в вторичен равнина, но от друга страна, толкова много успех, те са постигнали, особено на 24-те часа на Льо Ман, които насърчават Jaguar Cars в световен мащаб. Инвестициите, направени на пистата през едно десетилетие, компенсирани, независимо от D Вид показва признаци на отслабване възраст срещу Aston Martin и Ferrari. Управлението в Ковънтри реши след това да съсредоточат усилията си в производството на нова кола супер спортове, които ще запази статута на Jaguar, не само по пътищата, но и на пистата, както и! Един от прототипите, с кодово име E2a, ясно след РЕДОВЕ тип, е предшественикът на Jaguar XKE. На Jaguar E2a се е състезавал от Бригс Кънингам в Льо Ман през 1960 г.. Въпреки че е записана най-бързата обиколка, той не завърши състезанието.
За Jaguar XKE Series 1 1961 Откриване
През март 1961 г. на Jaguar XKE е въведена на обществеността. Jaguar се е сетил за всичко, за да направи колата успех, не само на пътя, но в състезателните писти, както и! Особено Jaguar XKE, която е малко, изготвен от Jaguar, достига 240 km / h марка на няколко пъти. Това е елегантен, иновативен, бързо и струва по-малко от половината на цената на ново Ferrari 250 GT, BMW 507 или Mercedes 300 SL Roadster по време. Работа е перфектен за времето, което основно се дължи на новия независимо окачване отзад. Мос unsynchronized кутия съоръжение бе един от първите и основните недостатъци на новия Jaguar XKE, но с малко практика и с XK 6 редови двигател с двойно горно разположен разпределителен вал, предоставяйки 265 конски сили при 5.500 оборота в минута, шофьорите ще бъде компенсира с работещи двигатели, които са музика за ушите им.
Заради своите стилни линии Jaguar XKE има място в Музея на модерното изкуство в Ню Йорк.
