На Jaguar XKE е произведен в завода в Ковънтри в Англия в три различни версии през целия си живот, които са широко известни като "Серия 1", "Серия 2" и "Серия 3".
Чрез различни промени в малко на брой години за Jaguar XKE между Серия 1 и Серия 2 версии има неофициална версия, известна като "Серия 1 ½".
1961 - март, Отворени двуместен (OTS) и фиксирана глава Coupe (FHC), модели, въведени с 3.8 литрови двигатели, оборудвани с тройни СУ карбуратори.
- 1961 - четири месеца и 500 единици по-късно, външен капака на двигателя ключалки заличава и от този момент нататък, управляван от интериора, като натиснете / издърпайте завой пръчки.
- 1962 - кладенци, ток, добавени към предните етажа (фрагментиран ниво първи етаж), за да даде по-подножието стая. На Jaguar XKE автомобили, произведени преди това са известни като модели "равен под.
- 1963 - повдигнат точка алуминиево покритие центъра на арматурното табло и конзолата променено на винил и кожа поради отражение на слънце.
- 1964 - Двигател разширен до 4,2 литра с тройни СУ въглехидрати, (близнаци Зенит Stromberg карбуратори за модели в САЩ), всички синхронизатор монтирана нова скоростна кутия. Подобрени спирачки, серво и по-удобни седалки.
- 1966 - Jaguar XKE 2 +2 модела да варират. -Дълга колесна база и по-висока линия на покрива.
- 1967 - Серия "1 1/2" модел (неофициално серия). Фаровете обхваща изтрит, промени в двигателя, за да отговарят на първите американските федерални емисии разпоредби, полиран камера обхваща промени в полза на черни и сребристи оребрени пратки.
- 1968 г. - Серия 2 модел с промени, продиктувани от американските федерални разпоредби за безопасност, променени фарове споразумение, обвива около монтирани брони, предната индикатор и задни светлини, разширен и позиционират отново под броните, мощност намалява, по-добро охлаждане, подпомогнати от разширения "устата" и двойни електрически вентилатори , подобрена спирачна балансьор превключватели монтира вместо на превключваеми ключове, рейк на 2 +2 предното стъкло, се увеличава. Dunlop SP Sport уморява приет.
- 1971 - Серия 3, въведен с 5,3 литров V12 двигател. С фиксирана глава модел прекрати, по-дълго междуосие за роудстър, радиаторна решетка, добавени към устата на капака на двигателя, проследяване разширен, вежди на калниците, сервоусилвател на волана, приети като стандарт.
- 1973 г. - Jaguar XKE 2 +2 модел прекратил производството. 1974 г. - Последно открит двуместен модел, построен XKE, въпреки че са изброени до 1975 г..
Краят на една ера, но иконата на Jaguar XKE живее!














































