Manteniment de rutina en el Jaguar XKE

El manteniment de rutina en el Jaguar XKE ha de ser vist com una raó essencial per tenir cura d'aquest cotxe icònic com tot el que pugui que hagi fet una sana i sòlida marca en la història dels automòbils i així obtenir una millor economia de combustible i durabilitat XKE parts , seguretat, i el millor rendiment possible del vehicle i amb el temps una apreciació constant en el valor.

Jaguar XKE pla

Si et fiques en el costum de seguir aquests senzills passos que es descriuen a continuació, que augmentarà en gran mesura les possibilitats que el funcionament del seu preuat Jaguar XKE sense cap tipus d'augment i els problemes inesperats en la carretera o enmig del trànsit.

Inspecció diària

• Abans d'arrencar el motor, assegureu-vos que el nivell d'oli del motor es troba en el nivell "MAX" a la vareta. Afegiu oli si cal.
• Tregui la tapa del radiador i omplir el refrigerant si cal.
• Assegureu-vos que la funció apropiada de la botzina, els eixugaparabrises, la bomba de l'eixugaparabrises i els llums de tots.
• Faci una ullada en el nivell del líquid de frens en el dipòsit i afegir si cal.
• El netejador de parabrisa nivell de líquid ha de ser emplenat.

Inspecció setmanal

• Reviseu la pressió dels pneumàtics i estat dels pneumàtics per desgast irregular i qualsevol folgança tapaboques.

Inspecció mensual

• Examini la bateria del cotxe el nivell del líquid.
• Donar al seu cotxe una inspecció visual per detectar qualsevol senyal de partida de la Roya dins i per fora.

A cada 5000 km

• Canvieu l'oli del motor cada 5000 km.
• Traieu la tapa del distribuïdor i després treure el braç de contacte del rotor i lubricar amb només unes gotes d'oli de parell. Apliqui una gota d'oli a la frontissa de l'interruptor de contacte i la placa base també i després una mica de greix a la càmera del rotor.
• Descargolar els taps d'encesa i netejar amb un raspall de filferro. Bugia ajustaments de separació són menys 0,64 mm.
• Nivells de transmissió de la caixa del canvi automàtica o de fluids han de ser inspeccionats també com el nivell d'oli del eix posterior i el nivell de líquid d'embragatge.
• Mànega d'aigua de refrigeració del sistema ha de ser inspeccionat pels punts febles, inflades o esquerdes.
• Amortidors de pistó del carburador ha de ser omplert amb oli.
• Ajust del fre de mà si cal.

A cada 10.000 km

• És el mateix que en tots els quilòmetres 5000 Plus canviar el filtre d'oli.
• Inspeccionar i canviar la bomba d'aigua i la corretja de l'alternador si cal.
• Inspeccioni els carburadors per als dipòsits i netejar si cal.
• Aplic amb una pistola de greix a través dels broquets de greixatge tots els punts de lubricació de direcció, ròtules, rodaments de cub de roda davanter i posterior, eix de l'hèlix i la suspensió posterior.
• Obtenir una llauna d'esprai lubricant i s'apliquen a mecanisme de fre de mà, porta i les frontisses i els panys del tronc, tapa de la frontissa de combustible, els braços de l'eixugaparabrises, les frontisses del capó del motor i el mecanisme del seient d'ajust i els coixinets de l'alternador.
• Torneu a posar l'element de filtre d'aire.
• Reemplaci el filtre de combustible.
• Apliqui esprai de silicona a totes les gomes i els segells dins i per fora.

A cada 20.000 km

• És el manteniment idèntica a la inicialment a tots els 5000 km més a prop de l'arbre de lleves examinar les cobertes a la recerca de fuites i eliminar-los i netejar si cal. Torneu la coberta de l'arbre de lleves juntes per unes noves.
• Canvieu l'oli de la caixa d'engranatges.
• Desmuntar les bugies i reemplaçar per altres noves en un espai com es va esmentar anteriorment.
• Els carburadors hauran de ser retirats i desmuntada per a la seva neteja per un professional. En aquesta etapa la part inferior de la càmera de flotació podria tenir una gran quantitat de sediment a cada carburador.
• Inspeccionar i / o reemplaçar l'interruptor de contacte al distribuïdor.
• Reviseu els frens i pastilles de fre.