Běžná údržba na Jaguar XKE

Běžná údržba na Jaguar XKE by měly být nahlíženy jako základní důvod se starat o této kultovní auto, stejně jako můžete, která učinila zvuk a solidní známku o historii automobilů a také získat lepší spotřebu paliva a životnost dílů XKE , bezpečnost a nejlepší možný výkon z vozidla a v čase konstantní ocenění hodnoty.

Jaguar XKE plán

Pokud se dostanete se do zvyku následujících jednoduchých kroků popsaných níže, bude to výrazně zvýší šance na provoz své ceněné Jaguar XKE bez kynutí a nečekané problémy v otevřené silnici, nebo v polovině roku provozu.

Denní prohlídka

• Před nastartováním motoru se ujistěte, motorového oleje je na "max" na měrce. Přidejte olej v případě potřeby.
• Vyjměte víčko chladiče a doplnit chladicí kapalinu v případě potřeby.
• Ujistěte se o správné funkci rohu, stěrače, ostřikovače čerpadla a všech světel.
• Pohled na brzdové kapaliny v nádrži a přidat v případě potřeby.
• Ostřikovače čelního skla úroveň by se měla doplňovat.

Týdenní inspekce

• Kontrolujte tlak v pneumatikách a stav pneumatik pro nerovnoměrné opotřebení a jakéhokoliv náboje čepici volnosti.

Měsíční kontrola

• Prověří vaše autobaterie hladinu kapaliny.
• Dejte vaše auto vizuálně pro všechny začínající známky rzi uvnitř i venku.

Na kilometr 5000

• Změna motorový olej každých 5000 km.
• Odstraňte víčko rozdělovače a pak se na kotouč, paži a namažte jen s pár kapkami oleje. Naneste kapku oleje do závěsu kontaktů jističe a základní desky stejně a pak trochu maziva na rotoru kameru.
• Vyšroubujte zapalovací svíčky a vyčistit s drátěným kartáčem. Zapalovací svíčka mezery nastavení na 0,64 mm.
• Převodovka nebo automatická převodovka hladiny kapalin mají být kontrolována také jako zadní nápravy úroveň oleje a spojky tekutin úrovni.
• Systém chlazení vody hadice musí být zkontrolovány, slabých míst a bellying nebo praskliny.
• Klapky karburátoru píst musí být navýšen s olejem.
• Nastavit ruční brzdy v případě potřeby.

Na každém 10,000 km

• Do stejné jako u každého 5000 km a měnit olejový filtr.
• Zkontrolujte a měnit vodní pumpu a alternátor pás v případě potřeby.
• Zkontrolujte, karburátory pro vklady a čistit v případě potřeby.
• Použít se mazacího lisu přes maznicemi všechny body mazací řízení, kolové čepů, přední a zadní náboj ložiska, hřídel a zadní zavěšení.
• Získat lze olejové spreje a vztahují se na mechanismu ruční brzdy, dveří a kufru závěsy a zámky, pohonných hmot krycí závěs, stěrač zbraně, panty přední kapotu a seřizovacím mechanismu sedadla a alternátorů ložisek.
• Vyměňte vzduchový filtr prvek.
• Vyměňte palivový filtr.
• Použít silikonové spreje pro všechny gumy a těsnění uvnitř i venku.

Na každém 20.000 km

• Proveďte stejný údržbu, jak bylo původně v každé 5000 km a důkladně prozkoumá vačkových kryty na těsnost a odstranit a vyčistit v případě potřeby. Vyměňte těsnění víka vačkového hřídele s novými.
• Změna převodového oleje.
• Odstraňte zapalovací svíčky a nahradit novými na mezery, jak je uvedeno výše.
• Karburátory by měly být odstraněny a demontovat pro čištění odborníka. V této fázi spodní části plovákové komory může mít velké množství sedimentu na každém karburátoru.
• Kontrole a / nebo nahradit kontakt jistič v distributorovi.
• Zkontrolujte brzdy a brzdové destičky.