Każdy Jaguar wielbiciel XKE wie, że im bardziej oryginalny Ten charakterystyczny samochód jest wyposażony w naprawdę oryginalnych części cenniejszych będzie i dlatego lepiej zwrot z cenionego składnika aktywów. Ze wszystkimi informacjami mylące dostępne na XKE mogłaby to być trudne do śledzenia prawą część specjalnie dla XKE Jaguar, jeśli nie jesteś świadomy swoich specyfikacji serii.

Oryginalne Jaguar XKE specyfikacji podwozia są następujące:

JAGUAR XKE 3,8 Liter Series 1 OTS (Open Dwa osobowa)

Rozkład masy i przód / tył 24 CWT, 51% przód, 49% na tył.
Rozstaw osi 8 m, rozstaw kół przednich 4 m 2 w, tylna ścieżka 4 m 2 w, długość 14 m 7,5 w, szerokość 5 m 4,25 w, wysokość 3 m 11 w z kapturem podniesiony.
Zawieszenie przednie - w pełni niezależny - wahacze, bary skrętne, stabilizator poprzeczny.
Zawieszenie tylne - w pełni niezależny - dolna wahacze górne połączenie wału napędowego, ramiona promień, sprężyny śrubowe, stabilizator poprzeczny.
Hamulce - tarcze Dunlop, serwo próżniowe
Opony i felgi - Dunlop 6,40 x 15 RS5 (opony wyścigowe opcjonalnie) na 15 cm x 5K koła pieniężnych (tylne koła 5,5 K dostarczany z opon wyścigowych).

1961 Jaguar XKE

JAGUAR XKE 3,8-litrowy Seria 1 FHC (Fixed Coupé Head)

Rozkład masy i przód / tył 24,1 CWT, 49,6% na przód, 50,4% na tył.
Rozstaw osi 8 m, rozstaw kół przednich 4 m 2 w, tylna ścieżka 4 m 2 w, długość 14 m 7,3 w, szerokość 5 m 5,2 w, wysokość 4 m
Zawieszenie przednie - w pełni niezależny - wahacze, bary skrętne, stabilizator poprzeczny.
Zawieszenie tylne - w pełni niezależny - dolna wahacza, górna połączenie wał napędowy, ramiona promień, sprężyny śrubowe, stabilizator poprzeczny.
Hamulce tarcze Dunlop, serwo próżniowe
Opony i felgi - Dunlop 6,40 x 1 5 RS5 (opony wyścigowe opcjonalnie).

JAGUAR XKE 4,2-litrowy Series 1 OTS (Open Dwa osobowa)

Rozkład masy i przód / tył 25,1 CWT, 49,5% na przód, 50,5% na tył.
Rozstaw osi 8 m, rozstaw kół przednich 4 m 2 w, tylna ścieżka 4 m 2 w, długość 14 m 7 w, szerokość 5 m 6 w, wysokość 4,25 m
Zawieszenie przednie - w pełni niezależny - wahacze, drążek, stabilizator poprzeczny.
Zawieszenie tylne - w pełni niezależny - dolna wahacza, górna połączenie wał napędowy, ramiona promień, sprężyny śrubowe, stabilizator poprzeczny.
Hamulce - tarcze Dunlop, serwo próżniowe
Opony i felgi - Dunlop 6,40 x I6 RS5 r.

4,2 silnik XK

JAGUAR XKE 4,2-litrowy Series 2 2 +2 (Two Plus Two)

Waga i przód / tył dystrybucja 27,7 CWT, 50% przód, 50% na tył.
Rozstaw osi 8 m 9 w przód utwór 4 m 2,25 w, tylna ścieżka 4 m 2,25 w, długość 15 m 4,5 w, szerokość 5 m 4 w, wysokość 4 m 2,5 cala
Zawieszenie przednie - w pełni niezależny - wahacze, bary skrętne, stabilizator poprzeczny.
Zawieszenie tylne - w pełni niezależny - dolna wahacza, górna połączenie wał napędowy, ramiona promień, sprężyny śrubowe, stabilizator poprzeczny.
Hamulce - tarcze Dunlop z serwa próżniowej.
Opony i felgi - SP 4I 185 - 15 cali.

JAGUAR XKE serii 3 V12

Rozkład masy i przód / tył 28,8 CWT, 52% przód, 48% na tył.
Rozstaw osi 8 m 9 w przód utwór 4 m 6,5 w, tylna ścieżka 4 m 5 w, długość 15 m 4 w, szerokość 4 m 1 w, wysokość 5 m 6,25 cala
Zawieszenie przednie - w pełni niezależny - wahacze, bary skrętne, stabilizator poprzeczny.
Zawieszenie tylne - w pełni niezależny - dolna wahacza, górna połączenie wał napędowy, ramiona promień, sprężyny śrubowe, stabilizator poprzeczny.
Hamulce - tarcze Girling, przednie są wentylowane, Wspomaganie.
Opony i felgi - Dunlop E70 VR - I5 w dniu I5 w x 6K drutu lub koła stałe.

Jaguar XKE serii 3 V12

JAGUAR XKE Series Trzy V12 2 +2

Waga i przód / tył dystrybucja 29,5 CWT, 50,9% na przód, 49,1% na tył.
Rozstaw osi 8 m 9 w przód utwór 4 m 6,5 w, tylna ścieżka 4 m 5 w, długość 15 m 4 w, szerokość 4 m 1 w, wysokość 4 m 3 cala
Zawieszenie przednie - w pełni niezależny - wahacze, bary skrętne, stabilizator poprzeczny.
Zawieszenie tylne - w pełni niezależny - dolna wahacza, górna połączenie wał napędowy, ramiona promień, sprężyny śrubowe, stabilizator poprzeczny.
Hamulce - tarcze Girling, przednie są wentylowane, Wspomaganie.
Opony i felgi Dunlop E70 VR - 15.

JAGUAR XKE serii 3 V12 Tourer Wielkiego: US Specyfikacja

Waga i przód / tył dystrybucja 30,1 CWT, 53% przód, 47% tył (zmienna w zależności od liczby zainstalowanych dodatków).
Rozstaw osi 8 m 9 w przód utwór 4 m 6,5 w, tylna ścieżka 4 m 5 w, długość 15 m 4 w, szerokość 4 m 1 w, wysokość 4 m 3 cala
Zawieszenie przednie - w pełni niezależny - wahacze, drążek, stabilizator poprzeczny.
Zawieszenie tylne - w pełni niezależny - dolna wahacza, górna połączenie wału napędowego, ramię promień, sprężyny śrubowe, stabilizator poprzeczny.
Hamulce - tarcze Girling, przednie są wentylowane, Wspomaganie.
Opony i felgi Dunlop E70 VR - 15.